從江戶中期到明治30年（1897年），行駛在日本海上，不定期地往返於大阪與北海道之間，並在路過的各個港口購買貨物進行販賣的船隻被叫做“北前船”。右近家曾是北前船主，從江戶時代開始做生意。後來，隨著北前船的衰退，開始使用蒸汽船，不僅促進了海運的近代化，還開始了海上保險事業。事業順利轉型，現在成為了日本火災海上保險株式會社。右近家背後的山腹處是一個庭院，建有洋房，步道連接主宅，可以眺望美麗的日本海。

海鮮料理非常美味的旅宿。春夏是以活魚料理為主，秋冬以越前蟹料理為主。佐平願為來客提供一期一會的服務。

位於敦賀-今庄之間，於明治29年（1896年）竣工。是舊北陸線（敦賀到今庄）最長的隧道，因為岩石堅硬，並受到漏水的影響，施工困難，花了3年時間才終於建成。

今庄歷史的介紹分三個區域。 關於“宿場町”，使用明治9年的地籍圖介紹了幕末時今庄宿的城鎮。 關於“鐵道町”，介紹了這裡曾作為北陸地區鐵道基地而繁榮的歷史內容，也有鐵道模型，復原了昭和30年代的今庄站的熱鬧景象。 關於“交通要道”，使用很大的鳥瞰圖介紹了今庄的地理條件。 通過這些，讓今庄的歷史簡單易懂，理解更加深刻。

街道現在還保留著古昔的風韻，有一股淳樸的氛圍。轉過街角，進入小巷裡，就會感覺彷彿進入了古裝劇的宿場町（驛站），可以體驗穿越古代的感覺。